The expe lợi nhuận tổng hợp tăng một chút. The general lợi nhuận in the first quarter was 22.6 quá cao, so sánh with 17.3=. in the first quarter of 2021 and 22.4=. in the fourth Quarter of 2021. The grodương lợi nhuận trong ô tô là 22.4=, that in the first quarter of 2021 is 16.9=, và that in the 4th quarter of 2021 is 22.3=. Công ty nói rằng mức lợi nhuận tổng hợp của xe tăng hơn so với phần tư đầu tiên của 2021, chủ yếu là do tăng giá bán trung bình do sự tăng vọt trong giao hàng kể từ khi vụ bắt đầu lý tưởng 2021. Theo dạng lượng giao hàng của những xe hơi {}thì số lượng giao lý trong vòng đầu là 3716, với số lượng lớn năm-này là 152.1=. Ngay từ tháng Ba phì, 2022, công ty có trung tâm bán lẻ 97, bao gồm các thành phố 102, và hoạt động trung tâm bảo trì 27 sau khi bán hàng và sở hữu các trung tâm điều khiển xe hơi đặc biệt tại các thành phố 91. Vào cuối quý đầu tiên, dự trữ tiền mặt của công ty đã đạt đến 500Rs góc tỷ yuan. Nó nói: 1̣i {{y}liên quan đến kinh đối, Li Tương, người sáng lập, chủ tịch và CEO của xe tớ lí tưởng, nói {y}1}.0}Mặc dù sự bùng nổ gần đây của dịch bệnh và sự thay đổi trong chuỗi cung cấp đã gây ra thách thức cho cả ngành, và vẫn còn chưa rõ ràng trong chốc lát, chúng ta rất tin tưởng vào khả năng phục hồi của tổ chức. Dù tác động của dịch bệnh có ảnh hưởng, chúng tôi vẫn có kế hoạch cung cấp mẫu thứ hai, biểu tượng L9, trong vòng thứ ba. Lý tưởng L9 là một chiếc SUV biểu tượng thông minh, dựa trên nền tảng mở rộng tầm xa thế hệ mới của chúng ta, được thiết kế cho người dùng tại gia, cung cấp khả năng hiệu quả tốt nhất, đảm bảo an toàn và khả năng thông minh cho mô hình cùng cấp. Ngày nay, nguy cơ lớn nhất là trạng thái sản xuất của người cung cấp. Theo hướng dẫn báo cáo tài chính, xe lí tưởng sẽ cung cấp một số xe đời trong tổng hợp 9000-24000 trong vòng thứ hai 2022, một tăng vọt trong số 62.5=-36.6 v. trên phần hai của 2021; The tổng thu nhập là RMB 6.16 tỷ (US $972 triệu) to RMB 7 Trong báo cáo tài chính, chủ tịch của xe hơi lý tưởng nói rằng hướng dẫn hiệu suất thứ hai dựa trên tình hình hiện tại rằng tình hình truyền nhiễm tại Dương Môn dương dương hạm Dương đang dịu đi, nhưng những khó khăn vẫn rất nghiêm trọng. Hiện tại, đủ để đặt xe lý tưởng trên tay, và hiện tại, nguy cơ lớn nhất là trạng thái sản xuất của nhà cung cấp. Một thứ rất nguy hiểm, có những một lời nguy hiểm trên thị trường, nên các đất cầu nên thận trọng. Bài báo này không phải là một đề nghị đầu tư cá nhân, nó cũng không tính đến những mục tiêu đầu tư đặc biệt, khả năng tài chính hay nhu cầu của người dùng riêng. Người dùng nên cân nhắc xem có ý kiến, ý kiến hay kết luận nào trong bài báo này phù hợp với điều kiện cụ thể của họ. Do đó, cuộc đầu tư thuộc trách nhiệm của nó.